1993年オランダのグライダーエアロバティック世界選手権で彗星のごとく現れた複座式曲技グライダー「MDM1 FOX」。美しいラインを持つこの機体はジャージー・マクラの手により彼自身を５回目の世界チャンピオンへと導いた。また、ポーランドチームを10回もの世界チャンピオンチームに輝かせた。
V-proでは世界中に衝撃を与えたこの機体を翼長2750mmの1/5スケールに縮小、外観だけでなく飛行性能までも忠実に再現しました。胴体はグラス製ゲルコート仕上げ、主翼・水平尾翼は発泡コアバルサプランクにフイルム貼り仕上げ。スケール機に欠かせないコクピットも２座席を収容する大きなバスタブ、シート、そして計器盤などスケール感たっぷりに仕上げることが可能です。キットは新開発の専用ロングシャフトモーター、着陸に欠かせない電動式「ELF スポイラー」、折ペラを同梱したお買い得な「デラックス」と、それらを含まない「ベーシック」の２種類のラインナップとなっています。お好みに合わせてお選びいただき、まるで実機を彷彿とさせるしなりのある翼をその高い曲技性能とともにご堪能ください。

■機体諸元
・全長　1450mm　 ・全幅　2750mm　 ・主翼面積　49.0dm2　 ・飛行重量　3000～3200g
・ブラシレスモーター　ER-282210dLS
・コントロールch　AL(2),RD,EV,AB(ELFx2),ESC
(　)内はサーボ数。記載のないものは１個
・完成後、主翼は左右に分かれて胴体から取り外し可能です
・水平尾翼は取り外しが出来ます

■セットの主な内容
・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済主翼
・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済水平尾翼
・発泡コアバルサプランク、フイルム貼完成済ラダー
・グラスゲルコート仕上げ済胴体
・透明プラスチック製キャノピー
・モーターマウント、サーボマウント
・リンケージ用ロッド
・中空ゴムタイヤ
・コクピットバスタブ、座席、計器盤ナセル
・アルミ削りだし製キャノピーラッチ
・カラーステッカー、組立説明書

※この製品はフィルム貼り完成ＡＲＦ機です。完成にはモーターの取り付け、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

■主な別途準備品
・飛行機用プロポ（9ch以上）
・薄型ウイングサーボ　TS-D1022MG(48874)　3個
　　　　　　　　　　　　（エルロン用2個、ラダー用1個)
・小型または標準サーボ※（エレベーター用）
　　　　　　　　　　　　　　　　　JR　DS3201など　1個
・ELFスポイラー250mm（47694）※
・専用ブラシレスモーター ER-282210d LS (48763)※
・折ペラ用TMハブ PH20/8S5.0TM（48776)※
・14x8折ペラブレード (48682)※
※デラックス仕様は標準装備
・スピードコントローラーPro.C A-60(48830)
・リポバッテリー
　LP-3S1P3200RE
・ゴールドコネクター (4.0BL)
・延長コード（600mmｘ2、700mmx1、200mmｘ4）
・充電器
・ハンダ付け用具一式（ハンダごて、ヤニ入りハンダなど）

※記載のサーボは一例です。メーカーの都合等により販売終了となる場合があります。
※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5ｋｇ以上のサーボを指します。

スポイラーを出して着陸進入する本機、スケール感溢れるフライトが楽しめます。

淡路の海をバックにエアロバティック飛行をする本機。

背面飛行では実機を彷彿とさせる主翼のしなりをみせる。抜群の運動性が本機の特徴です。

新開発ツイストハブ、ピン間隔は20mm、ピッチを確保するために＋5°の捻りを入れたピン配置を採用。DXタイプに標準装備。

新開発ロングシャフトタイプのブラシレスモーターER-282210d LS。シャフト径は5mm。

写真のように胴体内部から脱着が可能、動力が必要無いときはプロペラを外せば機首にはシャフトが僅かに出るだけ。

新開発ELFスポイラー、主翼のフイルムを切り取るとELF専用のマウントが組み込み済み。

ELFスポイラーの動作、送信機のエンコンスティックにて操作します。
※ミキシングについて
スポイラーアップの動作に対して必ずエレベータアップのミキシングを使用して下さい。

エルロンサーボはグライダー用薄型ウイングサーボTahmazo　TS-D1022MGが最適。

ラダーサーボは垂直尾翼内に搭載、ダイレクトにリンケージするのでガタもなく外観もすっきりと収まります。サーボはTahmazo　TS-D1022MGが最適。

エレベーターサーボは胴体内部に搭載、ロッドにてリンケージ。小型サーボから標準サーボまで搭載可能。

水平尾翼は2本のビスにより脱着可能。エレベーターリンケージは胴体内部のロッドから直線的に接続。

9.2％の薄翼型により優れた滑空性能と実機なみの運動性能を達成しました。

主翼はスティール製カンザシによる左右2分割式。胴体内より蝶ナットにて固定します。

コクピットの仕上げ例
パイロット人形、操縦桿、スポイラーレバー等はキットには付属しません。

コクピットの仕上げ例
座席には布を貼って仕上げています。操縦桿、スポイラーレバー等はキットには付属しません。

キャノピーを左右に広げるようにしてキャノピー内側にコクピットをはめ込みます。

コクピットの仕上げ例
コクピットが仕上がったら胴体側にノックピン、キャノピーラッチを取り付けます。

標準装備のアルミ削りだし製キャノピーラッチ。ピアノ線で延長して胴体後方に取り付けます。

キャノピーラッチを使ってキャノピーを胴体に固定します。

※アフターサービス部品のご注文には製品に入っている製品管理カードまたはユーザー登録証が必要です 。
※お申し込み、お問い合わせはこちらの頁からお願い致します。折り返し在庫の有無、費用などをご 連絡致します。
※部品によっては生産終了、在庫無しなどでご要望にお応えできない場合があります。