第１次世界大戦後期、ソッピースキャメルと並ぶイギリスの代表的な戦闘機、R.A.F. SE-5。
水冷エンジンと、その後ろに燃料タンクを置いたため、機首は大型で角張り、特徴的な機首周りとなっている。 キャメルより大きく、運動性は少し劣ったが、SE5aに積まれたイスパノスイザエンジンは馬力があるため速度は速く、操縦性がよいために新人でも乗りこなせ、終戦までに5と5aを合わせて5,205機が生産された。このSE-5を電動専用機としてスケールダウン、フィルム貼り完成機として登場です。